国际贸易网
 
当前位置: 首页 » 供应 » 机械 » 农业机械 » 正文

潍坊4100.4102.4105柴油机机体批发

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-09 09:38  浏览次数:50
 潍坊4100.4102.4105柴油机机体批发       潍柴发电机配件排气管窜火原因有六点 潍柴发电机配件 排气管窜火一般表现为,在发电机组工作时,排气管被烧红,有时还会发现排气管向外冒出一串串的火星,这是排气管内温度很高,气缸内未完全燃烧的油雾进入排气管后,遇到空气引起燃烧造成的,其主要原因为,大多与气门漏气,排气门弹簧技术状况不良,配气不对或零件配合间隙有误差,调速器工作不良等因素有关,一一查找,应该能够解决问题   (1)空气滤清器工作不良   当汽驾驶员在维护空气滤清器时,如果给油浴式空气滤清器加入过多的机油,必会导致发动机在工作过程中机油在强烈的吸力作用下,由空气滤清器、进气管而进入汽缸,造成燃油过浓的感觉。由于机油黏度较大,部分黏附在进气管壁上,而进入汽缸的机油也不能完全燃烧。在排气过程中,机油被排出并部分黏附在排气管壁上。在废气的高温作用下继续燃烧,使温度逐渐升高把排气管烧红,并发出爆燃声。经过拆卸进、排气管,刮去附油和积炭,故障即可被排除。潍柴6113柴油机制造公司   (2)配气机构   尤其是排气门弹簧的技术状况不良。柴油机高速运转时,由于发动机的一个行程所经历的时间极短,因而气门从开启到关闭的时间也很短,且气门及其传动机构运转速度高,惯性力大。为了确保气门能克服惯性力,而不脱离凸轮的控制及时关闭,要求气门弹簧应有足够的弹力。若排气门弹簧弹力不足,甚至折断,或气门锁夹脱落,将导致发动机高速运转时排气门关闭过晚,这样进入汽缸的可燃混合气就会被排出一部分,在排气管出口处燃烧冒火。   (3)气门漏气   因气门漏气而导致发动机排气管喷火的特点是:火势急,带烟。气门漏气有严重和轻微两种,当气门严重漏气时,用手转动飞轮到进气行程,把手放在排气管口处会有吸气感觉。在飞轮转到排气行程时,把手放在进气管口会有排气的感觉。气门漏气轻微时,只在气温较高时,才会发生窜火。   (4)配气相位有误,或零件配合间隙不当   当发动机的配气相位有问题时,排气管喷火的症状是冒火的火势急大,但不带烟。其原因往往在于凸轮轴上的键槽可能有偏差,凸轮轴夹角有偏差,或是齿轮记号错乱等。配气相位不对,是指进、排气门早开退闭反应在活塞到上止点时,曲轴转过的转角不符合规定值。这时汽缸中可燃混合气因排气门早开,燃烧进行到排气门内外,引起发动机排气管窜火。同时因燃烧热散不出去,造成排气温度较高。   (5)供油时间过晚   此时,会导致燃油在汽缸内不能完全燃烧,而进入排气管后又遇到过热的空气,导致排气管冒红火。此火的特点是火势适中。   (6)调速器工作不良   当发动机调速器的调速杠杆与调速滑盘配合运动中的滑盘锥面角度不适当,即会造成喷油泵供油忽大忽小,致使排气管喷火。此时,故障的特征是火势大,且忽闪忽闪。 主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率下降及曲轴箱废气压力大。原因:缸套与活塞配合间隙大。分析:由于缸套与活塞配合间隙大,吸气过程将机油吸人活塞顶部,作功和压缩行程废气及空气挤入油底,故烧机油冒蓝烟,曲轴箱废气压力大且功率下降。主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是从排气管窜机油(修后或换环后的柴油机)。原因:扭曲环装反。分析:扭曲环装反,在活塞往复运动时,将缸壁机油刮人活塞顶部,这样,不仅烧机油冒蓝烟,且有一部分机油随废气从排气管排出。
潍坊4100.4102.4105柴油机机体批发

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


[ 供应搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]


 
公司基本资料信息
该企业最新信息更多..
 
Powered by DESTOON